なぜ弊店が安易に見積もりをしないかの理由｡
例えば､ある車のタイミングベルト､テンショナー､ウォーターポンプの交換をご相談いただいた場合･･･
タイミングベルトとテンショナーとウォーターポンプはかくかくしかじか､交換する費用はしのごのしのごの｡
を机上で計算する分でも､緻密にやるには､諸部品商に価格と在庫状況を確認して､実務者にいくらくらいかねぇと相談して､は必須です｡何人ものヒトが動きます｡
んでも､んじゃあそれを調べてから数か月してからまた同じコトしたら､今度は部品の値段変わってたり､在庫なかったりする｡
ので､実際やる段にならないと予算とかいつやるかとか予定組みにくいんですよ｡
やるかやらんかわからん仕事で沢山のヒト動かすにも､限度があるし｡
安ければやるとか必要がないことならしない方がいいし｡
と同時に､やってった具合で､ここまでやったらこれもやっといた方がいいとか､絶対出てくる｡
エンジンマウント縁を切ったら(外したらの個人的用語)､上と下別れとりますよ､即ち逝去してますよとか｡
クランクシャフトのシールからオイル漏れとりますよとか｡
じゃあ､見積もり通りにやらにゃいかんのであれば､そんなんわかってても黙過して全部済ませて､作業終わりましたがエンジンマウントが終わってましたオイル漏れてましたが組みました｡で､予算通りです｡
それら治すならもう一回開けて､まぁオイル漏れは怖いからもっかいタイミングベルト換えましょうか?
ま､それがご希望ならいいんですが･･･
そこまで至って諦めてやーめたと言われても､そこまで至るのにそれ相応の費用はかかりますので｡
私的には､同じコト何度もするのはイヤなので､一回で合理的に済ませたいので･･･
電話してメール打ってこれもやりますからねぇ､こいだけエクストラ掛かりますよぅ｡
で､さぁ作業追加､となる可能性は十二分に秘めているわけで｡
なので､大抵､手をつける前には､だいたいな話しかしません｡
“だいたいこのくらいかな?これやあれやダメだとプラスいくらくらいかな?”
みたいな｡
弊店で何度かお預かりしてる車なら､あぁあれはやってあるからこの辺じゃない?とかで､割といい線でだいたいな線がでます｡
見たこともない触ったこともない車だと､そりゃ､わからんすよ｡(率直に)
それでも､どうしても確定的な費用を知りたいなら､可能性あるモノを全部換えます｡で､どんぶりな値段で不測な事態もカバーできるくらいの費用で予算組みます｡
そうでないとおっかなくて仕事請けられません｡
同じく､完璧を求められていて､なんか起こったらご理解いただけない許して貰えない場合も､同じく､疑わしきは罰しまくります｡片っ端から換えます｡
換えてない部品がなんかあったら､その責を負わされても困っちゃうので｡
車検とかでもそうですね｡過去適宜手が入ってる車新しいクルマだったら､なにもせんで済む可能性もある｡
が､数年数万キロ何もしてないクルマとかだと､パッドがないホイールシリンダーダメブレーキホースもひびはいっとるあれやこれやまとめてきてでギョっとすることもある｡それはちゃんと点検してみないとわからない｡外からそれが容易に判断つくようなもんじゃない｡
やらんで済まして路上走られたら他のクルマに迷惑が掛かるので､乗っちゃダメ｡それが車検｡
各部そう言うのを確認するのが､24ヶ月点検という作業なので､､､それにはそれ相応の手間が掛かり､費用が発生する｡
逆に言えば､それで大きな問題が発覚しなければ､そのまま陸運局に持ち込んで車検が取れる｡
ご自身でやれば代行手数料が浮きますな｡私共も手間が減るので､ご自身でやられても結構よ｡
その辺をご理解いただけないと､やっぱし請けられませんので｡
じゃあ､どこそこがいくらでやるって言うから､それヨカ安くなんない?とか･･･
弊店お金に困ってますので､どこそこと同じ仕事するなら､同じくらい欲しいッスよ｡(素)
というか､人の車預かってリスクも鑑みて仕事を承るものだから､そんな安くそのリスクは引き受けられませぬので｡
というか､比べてどっちでもいいなら､うちじゃなくてそっちでいいんじゃん?(爆)
この辺が､いっつも私が､うちやすくないよーって言う理由ですね｡
不当に高いよーボッタクリだよーって､言われてるかもしらんですが私はぼったくってるほど儲かってるとは思ってないので｡
イヤなら､信じて貰えないなら､世の中にクルマ屋は掃いて捨てるほど居ますので､お好みのトコへどぞ｡
私共は私共が出来る仕事を如何に確実にこなすか､それで正当と思われる対価を頂くことを生業としてますので｡
勝手なこと言うようですが､お互い､なんだかなぁにならないためには､譲るべきでないところなので｡
ご了承下さいな｡
