OBDコネクターから教えて貰うよしなしごと。
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不朽の逸品。
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それは、できれば、開けたくない。魑魅魍魎の箱。
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消耗品たるマフラーを、シノゴノあがくより及べるコストで♪
厳密に言うと見積もりじゃないんですが・・・
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前回の続き、ということで今回は「最近の1.2TBってどう?」と銘打ち、欧州では主流になっている「小排気量+過給機」を組み合わせたクルマに乗ってみた。しかもちょっと変わりダネのクリオ・ワゴン「グラントゥール」である。1.2リッターにターボを組み合わせたエンジン、そして絶妙のサイズ感を持つワゴンスタイルはどんな印象を与えてくれるのだろうか。
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