RENO blog

　人間、誰しも二面性を持っているという（二面どころじゃない、多面性だ、という意見も否定しない）。表と裏、光と陰、純粋と不純、善と悪、美と醜、賢と愚……。それはまるでどちらか片方に偏るのを防ぐために、バランスを取るかのごとくである。どちらが本当の自分なのか？　よくそんな話題が上るが当然、どちらも自分であり、どちらかだけが自分であるはずはない。二面性は魅力である。単純さから抜け出す術でもある。A面とB面、その両方があるからこそ、人間性に深みと神秘性を与え、より複雑で味わい深い存在になるのである。では、道具のひとつであるクルマはどうだろうか。

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12月16日（日）、「愛・地球博記念公園（通称・モリコロパーク）にて、ヨーロッパ車の祭典「ミラフィオーリ」が開催された。2011年9月に行われた第1回目は台風のなか開催。2回目の今年は当初9月に予定していたものの、これもまた台風の影響で延期。そして三度目の正直なる12月16日は見事な快晴！　一部、大雪になるとか（実際1週前の週末は雪が降った）、やっぱり雨になるとか、未曾有の台風襲来！　とかあることないことがささやかれていたが、結果的に晴れ、しかも気温10℃を越すポカポカ陽気。いやぁ、これで荒天の呪いから抜けられたか、ミラフィオーリ。今回もあーだこーだ言ってお茶を濁します！

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　カレンダーに付いた赤い丸は、今年もまた1年が過ぎようとしていることを知らせてくれる。しかも、今年は花屋として独立してから10周年にあたる年。よくここまでやってきたものだ、と少しだけ過去を振り返る。
12月1日。花の仕入れから戻り、店の照明を付けたところだ。外はまだ暗い。この季節の早起きは、もう慣れたものだと思っていても、耳がちぎれそうな寒気に触れると、なんで花屋なんてやってるんだろう、と後悔する。昔から朝起きるのは苦手で、学校にもよく遅刻をしていた。そんな僕がなぜか花屋。不思議で仕方ない。

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10月27日（土）、28日（日）の両日「第26回フレンチブルーミーティング（以下、FBM）」が長野県・車山高原にて開催された。天候は昨年とは逆で土曜日が好天、日曜日が雨天。日曜日は前回より2週ほど遅い開催もあいまって非常に寒い1日となった。
今回はシトロエンBXの生誕30周年、ルノー5生誕50周年、アルピーヌA110生誕50周年という記念すべき回となった。ただはやりこの悪天候でお客さんの数は少なかったように感じる。とくに日曜日は、いっこうに回復しない天気と気温の低さのせいで、早じまいして会場を後にする方々も。天気ばかりはどうにもならないが、土日のどちらかに雨が降るのはもはやFBMの風物詩、ジンクスとなりつつある……。
さて、FBMに参加した車両を見てあーだこーだ言う企画はヴィブルミノリテ的に3回目となる。前回「何か別の企画を考えないとね」という大幅刷新をにおわせるような雰囲気で終わったものの、今回も変わらずまったく同じ。まぁ、このくらいしかできないわな。というわけで独断と偏見に満ちた、いや独断と偏見しかない「フレンチブルーミーティングの（偏った）楽しみ方2012」、スタート。

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「ねぇ、Aくんってクルマ持ってるの？」
「うん。持ってるよ」
「どんなクルマ？」
「フィアットのチンクエチェント」
「えー！　あのかわいいヤツ？」
「う、うん。かわいいね、たしかに」
「じゃ、今度ドライブ行こうよ、ドライブ」

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あたふた、あたふたっ

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モノ（人）を好きになる方法は、主に2つある。ひとつは“見てくれ”から好きになる方法。説明はいらない。そのモノの容姿を見て、自分の好みに合うから好きになる。至極まっとうだ。しかし、見てくれがいいからといって、そのモノの機能（素質）もいいとは限らない。おまけに見てくれは、他人（世間）からの評価も多大に影響してくる。運よく良かった場合はいいが、機能が自分の求めるものと違った場合は、きっと2、3日の付き合いで終わるだろう。ふたつめは、機能を好きになり、見た目もだんだん好きになっていく方法。あるモノを使っていて、その機能の良さに惚れこんだとする。するとなんとも思っていなかった容姿も、かっこよく、かわいく思えてくる。クルマで言えば、エンジン、足回り、ミッションなど見てくれ以外すべてのものと言ってもいい。そしてこれらは乗った人の主観で判断されるものである。世間の評価とかトレンドとかに左右されず、本当に「自分」が好きになったモノは早々裏切りらない。その機能に満足している限り、見た目もかっこよく映りつづける。その人にとっては。
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　現代において、あまりにも広義に使われる「スポーツ」という言葉。そもそもスポーツとはなんだろうか。
辞書をめくると「スポーツ【sports】　楽しみを求めたり、勝敗を競ったりする目的で行われる身体運動の総称。陸上競技・水上競技・球技・格闘技などの競技スポーツのほか、レクリエーションとして行われるものも含む（大辞泉）」とある。読んでみるとたしかにその通りだが、もっと簡潔に、もっとしっくりと来る言い方はないものだろうか。

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「クルマの価値ってなんだろう」と、ときどき考える。でも、いつも明確な答えは出ない。それは「価値」という言葉自体が明確な何かを示しているわけではないからだ。ある人はその価値を「価格」だと言い、ある人は「ステイタス性」だと言う。またある人は「希少性」だと言い、ある人はそのクルマが持つ「歴史」だと言う。価値観という言葉があるように、価値にはさまざまな見方があり、捉え方がある。まさに十人十色。何も高価でかっこいいクルマだけに価値があるわけではない。小さくて、非力で、一見何も取り得がないようなクルマにだって、価値を見出して大切に乗っている人もいる。クルマに対する価値観はいっぱいあっていいし、たくさんある国ほどクルマ文化が豊かなのだ、きっと。

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　夜、妻から電話があった。
「ねぇ、明日って休みじゃないよね？」
「なんで？」
「いや、洋介の中学の三者面談なのよ。わたし行くつもりだったんだけど、どうしても外せない仕事が入っちゃって。もし、時間があったら行ってほしいな、と思って」
「ああ、明日は代休取ったから空いてるよ」
「ほんと？　じゃ、お願いできる？　あとで詳細メールするね」
妻は要件だけを手短に話すと、電話を切った。
妻ではなかった。正確には元妻の加奈子だ。3年前に別れてから、加奈子はよほどのことでない限り、電話やメールをしてこない。1年位前に急性肺炎で入院したことがあったが、そのときも連絡はなかった。事後報告で聞いて驚いたが、加奈子は「大丈夫よ」と平然を装った。今回は息子の洋介のことだからだろう。たとえ別れたとしても、息子にはお互い責任がある。
（この物語は半分フィクションです）

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