mises à jour hebdomadaires de Twitter pour le 2010-03-22

  • Adam l@mbert is a son of @dam Ant? #
  • うわっ。 #
  • きゃんとえくすぷれいん♪ #
  • ろんほっさまじゃすぱすみば~い♪ #
  • これでもJ@SR@Cの請求来るんだろうか? #
  • あ”!ゴミ出すの忘れてた! #
  • 輸入機械モノ扱う仕事は、風習と風土との闘いなのかもしれぬ。 #
  • 漏れを止める仕事は、ゴムと金属と樹脂を適宜場合によっては換えての液体に対する闘いなのかも。 #
  • じゃあそれを対価に換える仕事は、実際それをやってるヒトの思慮や手間や部品という現実と乖離して、高い安いヘチマってだけな闘いなのかも。 #
  • なーんて滔々と考えてたって、なーも進まないので、目先のことと闘うしかないんですけど。(笑) #
  • envoyé de l’iPhone.
    http://twitpic.com/18pqx0 #
  • あー、えー、脚色というか捏造してますので・・・ #
  • J@net J@cksonのRhythm N@tionとBl@ck C@tだけ何故か好きってのが、リズム隊がなんかに似てるんではないかという仮説を立ててみたけど、立ててみただけ。 #
  • 155555は捏造しようがないですよ。時間だけね。ゴメンネゴメンネー。 #
  • 使いやすさの追求と、平準化は、イコールではない筈だ。 #
  • やったことないことはやってみないとわからないじゃんねぇ。 #
  • renoautoは2010年3月16日13時46分に自爆しました。 #zibaku #
  • あいほん、先ほどまでG3表示が出ない即ちネットに繋がらなかった。あぁ柔銀行行き、と思ったら、自然復旧。おまいはMacかラテン車か! #
  • あいほん、先ほどまで3G表示が出ない即ちネットに繋がらなかった。あぁ柔銀行行き、と思ったら、自然復旧。おまいはMacかラテン車か! #
  • 私は狼少年になる気はないですよ。 #
  • CITROEN C5 2.0 TurboDiesel LHD/ATって、ホシイヒトいるんだろうか?但し9月だかのポスト新長期まで、ね。 #
  • いいなー欲しいなーじゃなくて、買うヒトね。 #
  • つーか、それまでじゃないとナンバーつかないんだから、淡い希望は絵に描いた妄想で終わっちゃうので、希望を実現できる方って意味ですよぅ。 #
  • みんなの中古車市場に、誤字を突っ込まれた。(恥)http://www.min-chu.com/ #
  • オイルパンパッキン、コルクじゃいかんと思うが・・・昔はそれで多少漏れても許されてたのだなぁ・・・ #
  • あぁ、なぜ私はJ.B.を観に行かなかったんだろう?金と暇がなかったってだけでこんなに、終生、後悔し続けるのか。(大袈裟) #
  • きゃんとすたんでぃっ! #
  • 本日めでたくiTunes7500枚到達。 #
  • あのー,うちもフォロワーの数分値引きキャンペーンした方がいいんですか?そんな儲かってないっすけど、、、 #
  • わからない人はほっとく、みたいなね。 #
  • のわ~,誰かJ.B.Bot作って!(他力本願)RT @DruckerBOT: [PR]TwitterのBOTを簡単に作れるサービス TTM!! http://tinyurl.com/yb5zhjr #
  • 味噌煮込みうどんす~ん。 #
  • 味噌煮込みうどんすた~と。 #
  • 味噌煮込みうどんな~ぅ。 #
  • 味噌煮込みうどんふぃにっしゅど。 #
  • 味噌煮込みうどん実況中継はどふぃにっしゅどな~ぅ。 #
  • 今時、営業らしきコトしてもキット無駄。どうせ買わない。あるいはそれを参考にして他で買う。んだったら手の内を明かすような営業はしない方がいい。 #
  • お世話してもお世話してくれないならお世話する甲斐がないってコトで・・・ #
  • まぁ、今時、お世話は余計なんだろうな。 #
  • 明らかにお世話を必要としない教えてだけ君にはテキトーなことだけ答えるってのはどうだろう? #
  • が、それは性格的にヤなので・・・正鵠を喫することだけ言ってやっぱしあそこの言うことは正しい、にしときたい、のっだっがっ! #
  • それであっても帰ってくることが希ならば、仕方あるまい。(イヒヒ) #
  • どーせ二度と会うことないひとだから、知ったことか! #
  • って、出来たら楽だ。(笑) #
  • 祝杯だ!って毎日呑んどるやないけ!(セルフツッコミ機能自動起動) #
  • あれ?んー、一人の人がいろんな名前を持ってると、特定できない、のですが・・・もしかしてもしかするとぉ??? #
  • ルンダン!? #
  • お金余ってる訳じゃないから、売れないものは買えないのですよ。義理を通してくれた方には義理を果たせるよう努力はしますが。 #
  • おててうしろでしのごの、の信憑性や如何に? #
  • あぁ、手を出すのはタイヘンだがしのごのはロハだし。 #
  • ルンダン! #
  • アソトソ商会って屋号で、サンバル売ろうか? #
  • やっとApeを引っ張り出したさ。 #
  • これで乗れる、のっだっがっ! #
  • いつ誰が何処で何の為に乗るのかが、いまいち不明なこのノリモノ。 #
  • ApeさんにはBimota DB1のクラブのステッカーが貼ってありますが、私それが何かよく判ってないんですが、いいんでしょうか? #
  • envoyé de l’iPhone.
    http://twitpic.com/19a4zr #
  • 些少極小モディファイ、ちょっと失敗。 #
  • 究極のエコカー(当社比)Ape、公道復帰祝い。 #
  • 着実に土に還ろうとする辺りがエコカー。(違)(乗ってないのに各部錆出てくるし・・・) #
  • まず目標は・・・去年のガソリンを使い切ること。(それがすっごいしんどい。30Km/Lくらいいくのに10L近く入ってる。(とオモワレ。燃料計なし警告灯のみだから。)) #
  • Reduce to the maxを最初に企んだのはSm@rtじゃないのだよ。(削減しすぎて動力性能も削ってますが。) #
  • あ、タイヤも1本削減してる! #
  • タイヤ空気圧は2.5Barに設定。(正しくはシラン) #
  • 車載品チェック。革軍手(別名ドライビンググローブ)は必須です。左手ツリマス。 #
  • 思い立って、メーター外してメーター屋さんに送ってみる。まぁスピードが判ったところで45Km/h以下なんだけども。(笑) #
  • あいがったふぃーりん! #
  • 遅くても、目的地に多分着くし、実は着く時間は、速いのと比べても言うほど変わらないのが、Apeのいいところ。 #
  • Ape50はユーロ2適合車です。 #
  • ApeがBelgiqueで買えるらしく・・・ #
  • Apeの並行輸入・・・(シナイシナイ、カウヒトガイナキャシナイッテ。) #
  • (といいながら、こっから目が離せない私。)http://www.bnl.vtl.piaggio.com/ape_50f.htm #
  • VITESSE MAXIMALE:respectant la loi européenne・・・respecting the European lawかぁ・・・respecting the European L(augh) O(ut) L(ouder)ではないのね。 #
  • やめときましょうね。(シュール君風に) #
  • カルメンマキ! #
  • 野宮真貴!ダンナはシュールくん! #
  • 丸大ハンバーグは、背理法が増えて大きくなったってニシカワが言ってますが、、、 #
  • そうやって、みんな悩んで大きくなるんす。 #
  • もとら~や、もとら~。 #
  • 順当に行ったら自衛隊。 #
  • いかん、MOTORAほすぃくなってきた。 #
  • twitterの商用利用について逍遥。新商品羅列するだけじゃツマランし、じゃあ綺麗事ばっかし言っとってもツマラン。じゃあ私みたいに半ば愚痴めいたこと呟いてるのもやっぱツマランだろうし・・・人の興味を惹くってのはムツカスィ。が、ま、そもそもそれのみ目的でもないので・・・ま、イッカ。 #
  • おみやげでいただいた五月ヶ瀬煎餅堪能中。 ンマィ。http://www.satsukigase.co.jp/ #
  • しかし、払うもの払ったら買えなくなった。(悲惨な真実) #
  • 只より高いモノ:モノは只でもそのモノをモノにするのにお金がかかるモノ。 #
  • ぼったくってみたい・・・許されるならね。二度と会わない人だったらいいんだろうか?いいわきゃないわなぁ。 #
  • いや、ぼったくれるなら、きっと儲かるから、もっと簡単に店も工場も立派になって人も増えて店も増えて、ってなるんだろうな。どっちがいいのかなぁ? #
  • ま、商売してるって時点で大なり小なりぼったくってるって話だから。ボランティアじゃ飯食えないから。 #
  • よって、ハイ、私、許される範囲くらいは、ぼったくってます。スイマセン。いやならボランティアな方にご相談下さい。 #
  • MONDE SELECTIONはBruxelles! #
  • PND百化繚乱だが、極東の島国に於いて、本質に則った車内の美観を損なわないものは、国産に無いのは何故にして? #
  • 仮説でしかないが、顧客の要望=売れる数に偏重して、我は我なりってモノが出てこないってことでないかい?と思っちゃったりなんかしちゃったりなんかして。 #
  • そりゃ、モノとしての魅力をなし得ないっすよ。Palmのような、Zen思想は過去我らのものであったのでは? #
  • 知恵熱出るからこの辺で糸冬~了~! #
  • 最後がこのLaylaで終わる一日って、、、 #
  • 私は作ってないからなぁ・・・作るファシリティもお金もないから、作れって言われてもなぁ・・・困るなぁ。 #
  • ガスが入ってるけどエアコン効くけど効きが弱いクルマは、エクスパンションバルブとリキッドタンクを換えてみる訳だけども、新しい手だとバルブだけで逝けるかもシラン。でも基本的には両方換えるべき。換えずに治せるのはセロだけだ。(未確認) #
  • Loveに目覚めた。http://en.wikipedia.org/wiki/Love_(band) #
  • 文句を言う相手がいて、言えば何とかなるってのはシアワセだ。 #
  • 言われる側は如何ともし難いって悩んで、渦巻いてしまうが、言う側は割とあっけらかんとしてたりするし。 #
  • でも、言おうにも言う先がない場合、自分で何とかせなあかんので、渦巻いて、諦めるか開き直るか、それでも渦巻いて沈没するか。 #
  • そこまで追い込まれる日も、近づいたんだねぇ~♪ #
  • Apeのミッションオイルとデフオイル交換敢行中。しっかっしっだっがっ!観に行けねぇ・・・<DÉPÔT #
  • 煙草は増税に肯定的だが、ガソリン軽油はそうでないね。ナジェニシティ~?消費を抑えるには禁止税って常套手段じゃなかったっけ? #
  • そう考えていくと、不要な大排気量乗用車とか、増税されてもおかしくはないのか・・・でも、2.0以上だろうな。大抵それ以下、出来れば1.4とか1.2がいいと思ってる我等に増税はご容赦を。 #
  • と、やっぱし不要に重いクルマもどうかって気がするので、重量税も車重によって1.5t以上の車は増税とか。。。やー、政治家って(しがらみや利権やおつきあいがなければ)愉しそう。 #
  • ミーがイーと思ったことは全部やるざます、シェー!みたいな。(笑) #
  • でも実際、燃料が異常に高騰したときは、燃費イマイチなクルマとか避けたし、クルマ乗って出るのも避けたからな、ある意味合理的なのかも?で、無用にデカいクルマは贅沢、になれば、いいとは思いますが・・・困るヒトが多いのでそういうヒトに靡きやすい政治屋さんは言い出さないんでしょうね。 #
  • (普段の生活が自転車とApeでこなせるってコトに再度気づいたワタシ。) #
  • そうだ、ヒトリでKangooで空気運んでる場合じゃないな。 #
  • Clioは1.2でいいや。GrandTourなら1.2TCE。で、無駄なく踏んで乗ればいいのさ。 #
  • Spirits,SPにExpress。 #
  • ナンバー灯3つだからJ@Xもの? #
  • そうか!カタにはめられるのがイヤで考えてるふりしてサーチエンジンのカタには(ry #
  • ということで、最近の流行は三段論法。正攻法でってのはもう飽和しちゃったのな。 #
  • サーチエンジンを制すものは世界を制す。ように思われますしそう焚き付けられますが、、、 #
  • 弊店の想定顧客の皆様、風評に揺るがない意思と嗜好を堅持されてるので、道具は道具に過ぎないんですよ。 #
  • ハイボール人気は、小雪効果? #
  • 現実は、ディスクブレーキは消耗に応じてパッド・ローター交換が必須。ドラムブレーキはシューは保つがホイールシリンダーを劣化に応じて換える。シューは大抵相当期間使える。どっちも似たり寄ったり。なのになぜ、ホイールシリンダーは換えるのを嫌がられるんだろう? #
  • その現実を受け入れられない方は、消耗部品が寿命を迎える前に車毎換えるしかないジャンか!(暴言) #
  • 適宜な維持管理をしたくないなら、維持管理が要らない新しいものに換えながら使い続けるしかない。そうでなければ、使っちゃダメ。ある意味、車検制度の根幹か。 #
  • ま、揺るぎまくってますけどね。ユーザーの責任に於いてだったら、多少のことは許されるので。 #
  • そいや、ホイールシリンダーが漏れてるのを知っても知らずも黙過してユーザー車検で取ったクルマが、止まれず追突して被害者が怪我した場合、過失か故意か?ッテドウナルンダロ?そいで任意保険も入ってないとか、もしかして車検も取ってなくて自賠責もなくて、賠償能力もなかったりしたら・・・ #
  • 当てられ損! #
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