エアーフィルター | K&N


何故私共がK&Nをお勧めするか･･･

車をいじる第一歩は吸排気から､ってのが常套手段です｡
(いや､外見から行く場合もありますので一概には言えませぬが｡)

排気系はdevilやANSAがあるので､そっちはそっちで｡

吸気系｡空気を如何に効率よく吸わせるかが最大の目的であり鍵でもあります｡
各社みなさんいろんなことを考えます｡ラッパ形状にすれば多くの空気を効率よく吸うことができる｡
それはそれで間違いありません｡

が､実は問題点は吸う空気の温度と密度､なんです｡

空気は高温だと密度が薄くなります｡だから､エンジンルーム内の暑いトコにキノコが生えていても､これ如何に?になってしまいます｡正しくは遮熱板やダクトを設けて､冷たい空気を吸うようにしてやるべきだと思います｡

まぁいいですよ､キノコにすると､それがしの音もするし､カッコもいいし､止めはしませぬが｡

じゃあ､本来の目的に則って､考えられる範囲内で外(ラジエター前､フェンダー内等)の冷気を吸うように考慮するとどうなるか･･･
実は､純正品が一番合理的にできていたりもします｡

そんな場合にイイのが､K&N REPLACEMENTエアーフィルター ｡

その幅広い対応バリエーションと､品質､耐久性の高さ､長期にわたって性能を維持する点､メンテナンスの容易さ､どの点をとっても他社の追随を許しません｡
某他社のエアーフィルターのように､数年使ったらスポンジ部分が崩れてきた､とか､外周のゴム部が硬化して割れた､とか､ふにゃふにゃになってしまった､等なんだかな?という事象はまずありません｡
このアメリカ嫌いな私が認める数少ないアメリカ製品か?いや､Appleもアメリカ製だぞ｡(笑)

それはないだろぉ?と思うクルマでも､真剣に探すと実はあったりします｡昔乗ってたマセラティ222 4Vのも､真剣に探したら出てきました｡でも､メガーヌ2のやつを2つ頼んだら在庫完売して､次入荷してまた2つ頼んだらまた完売したりしてます｡(笑)
でも､探すとありますので､ご興味頂けたら是非ご一報下さい｡

signale a : 日 - 11月 26, 200607:21 午後        supérieure     

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